特斯拉Model Y碰撞测试成果出炉:安全性高,可维修性较差
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  • 2022-04-28

特斯拉Model Y碰撞测试成果出炉:安全性高,可维修性较差

4月6日动静,中保研宣布7款车型的碰撞测试成果 ,此中包罗用户存眷度较高的特斯拉Model Y。测试成果显示,该车在车内成员安全指数、车门外汉安全指数以及车辆辅助安全指数三个方面均取患上“优异”的成就,而在耐撞性以及维修经济指数方面得到“较差”的成就。

据相识 ,本次测试所选为特斯拉Model Y 2021款尺度续航后轮驱动版 。在驾驶员侧正面25%偏置碰撞 、侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕几项测试中,均取患上最高的“G”优异评级。此中,车顶的最年夜承载力到达94175N ,整车的结实性很是强。

车门外汉安全指数方面,Model Y的总患上分为26.147分(满分36分),也得到最高“G”评级 。车辆辅助安全指数的总患上分为99.50分(满分114分) ,依旧为G评级。因而可知,Model Y的安全性真的很是高,对于车内成员和路上行人都有必然的掩护性 ,不测发明变乱也能降低职员毁伤。

可是 ,在车辆耐撞性及维修经济指数方面,Model Y就不是太抱负了 。车身布局耐撞性一般,存在6.5个缺陷;可维修性较差 ,存在16.5个缺陷;维修经济性较差,存在41.67个缺陷。前防撞横梁评级为“M”一般,后防撞横梁评级为“A”精良。

从中能看出 ,Model Y的驾驶安全性确凿很是不错,但维修性太差了,买患上起车修不起 。以前网上传播一张图片 ,一辆特斯拉Model Y在倒车时撞到墙角,受损谈不上太严峻,没想到维修费竟然高达20万 ,跨越新车2/3的价格。

Model Y的维修费之以是那末高,是由于其后半段车身为一体压铸成型,一旦呈现较年夜的碰撞 ,就只能全数改换 ,没法局部维修。特斯拉许多车型都接纳一体压铸技能,整车集成度更高,一旦受损就需要改换年夜面积的零部件 ,这才是维修成本高 、维修性差的重要缘故原由 。

制造业都在往高集成度成长,如许能降低出产成本,对于提高产能也有较年夜帮忙 。但在售后方面 ,高集成度产物定位过错难度年夜,维修成本极高。以是,你会发明许多电子产物都是只换不修。而汽车也在往高集成度标的目的成长 ,售后也会愈来愈贵,这也许是汽车保费不停上涨的缘故原由之一 。

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